Shipping line MESSINA 99

MESSINA Linea di spedizione

Al 31 dicembre 2001 il capitale sociale ammonta ad Euro 29.541.335, il suo fatturato annuo supera Euro 258.000.000.000 e conta su una forza lavoro di oltre 700 dipendenti. La flotta è composta attualmente da 17 navi di proprietà, più alcune navi noleggiate, tutti container ro-ro specializzati e container completi. La Società possiede inoltre oltre 60.000 teu e le principali attrezzature e strutture del terminal Nino Ronco di Genova, tra cui 3 portinai, 4 traversini, 63 carrelli elevatori fino a 42 tonnellate di portata, 1 trattore ferroviario, 90 vagoni e alcune altre attrezzature e infrastrutture..

1921
Giuseppe Messina, dopo una lunga esperienza come armatore, si trasferisce a Genova e affida la sua attività al suo primogenito Ignazio, che inizia ad operare linee regolari con la propria bandiera italiana. Nel 1929 il nuovo stile dell'azienda è "Ignazio Messina & C.". L'efficienza dei servizi erogati in Nord Africa ottiene riconoscimenti in tutto il mondo delle spedizioni, tanto che la Compagnia si aggiudica il premio "Mail Pennant"..

1935
Messina Line si avvicina alla costa del Mar Rosso, dell'Arabia Saudita e dell'Africa orientale e sebbene la sua flotta sia quasi distrutta durante la guerra, estende i collegamenti con Tunisia, Algeria, Libano, Egitto e Africa occidentale..

1968
L'attività imprenditoriale si trasforma da tradizionale armatore convenzionale in un vettore specializzato in servizi di container ro-ro. Durante la chiusura del Canale di Suez le navi messinesi sono le uniche battenti bandiera italiana ad offrire un servizio di linea verso l'Africa orientale e il Mar Rosso..

1975
Una nave messinese è la prima ad attraversare il Canale di Suez riaperto e ad avviare un servizio container per il Mar Rosso e il Golfo Arabico, per poi estendersi in India, Pakistan e Sud Africa.