HANJIN Linea di spedizione

Hanjin Shipping è il più grande vettore coreano che gestisce circa 60 servizi di linea e tramper in tutto il mondo, trasportando oltre 100 milioni di tonnellate di merci all'anno. La sua flotta è composta da circa 200 navi portacontainer, navi portarinfuse e metaniere. L'azienda vale 6 trilioni di KRW e guadagna 9 trilioni di KRW all'anno..

Membro del gruppo Hanjin, Hanjin Shipping ha diverse filiali e affiliate, tra cui CyberLogitec, specialista in informatica logistica, Pyeongtaek Container Terminal Co., Ltd., società di gestione navale, Hanjin SM (Ship Management), e HPC (Hanjin Pacific), società di gestione dei terminal.

Hanjin Shipping ha una rete commerciale globale con 4 sedi regionali, 200 filiali all'estero e 30 società locali, guadagnando circa il 90% del suo fatturato totale all'estero.

La rete logistica di livello mondiale di Hanjin Shipping comprende 12 terminal dedicati a Rotterdam, Long Beach, Tokyo, Kaohsiung e Busan e sei basi logistiche interne in località come Shanghai, Qingdao e Port Kelang. Nel prossimo futuro sono previsti altri 4 terminal container dedicati; Busan New Port of the development Phase 2-1 nel 2009, Algeciras e Vietnam nel 2010 e Jacksonville nel 2011..

Inoltre, il cantiere di riparazione navale della Hanjin Shipping in Cina, il cui completamento è previsto per l'inizio del 2009, fornirà servizi di riparazione efficienti non solo per le proprie navi ma anche per altri vettori, fungendo così da nuova fonte di reddito per la società..

Il servizio di spedizione internazionale senza soluzione di continuità di Hanjin Shipping è stato riconosciuto dai Best Carrier Awards di Fred Meyer nel 2004, Good Partner Awards di Target Store e Best Buy nel 2005. Inoltre, Hanjin Shipping è stata premiata come "Ocean Carrier of the Year" da Ryder System nel 2006 e da Owens Corning per sei anni dal 2001 al 2008.

All'inizio del 2003, Hanjin Shipping si alleò con COSCON della Cina, Yang Ming di Taiwan, K-Line del Giappone per formare "CKYH Alliance", la più grande alleanza strategica del mondo. L'alleanza di CKYH ha permesso a Hanjin Shipping di affinare il suo vantaggio competitivo ampliando la copertura del servizio, offrendo servizi espressi e condividendo lo spazio con gli alleati per abbassare i costi..

Ulteriori piani dell'alleanza CKYH includono la gestione congiunta dei servizi di alimentazione regionale e lo sviluppo congiunto di terminali in Asia, Stati Uniti ed Europa..

Per raggiungere l'obiettivo di diventare "il principale fornitore di servizi di logistica totale rispettato dalla comunità globale", Hanjin Shipping continuerà ad ampliare e gestire in modo efficiente la sua flotta, ad acquisire più terminali dedicati e a rafforzare le sue attività principali, comprese le spedizioni di container e bulk shipping. Inoltre, Hanjin sta portando in pista le attività di 3PL e costruendo un cantiere di riparazione navale nell'ambito dei suoi sforzi di diversificazione delle attività.