INCOTERMS 2010: قوانین رسمی ICC برای تفسیر شرایط تجارت

Incoterms یا شرایط تجاری بین المللی یک سری از شرایط تجاری پیش تعریف شده منتشر شده توسط اتاق بازرگانی بین المللی (ICC) مربوط به قانون تجارت بین المللی است. آنها به طور گسترده در معاملات تجاری و یا فرایند های خرید تجاری استفاده می شود، زیرا استفاده از فروش در بین المللی توسط شوراهای تجاری، دادگاه ها و وکلای بین المللی تشویق می شود. مجموعه ای از اصطلاحات تجاری مربوط به سه حرف مربوط به شیوه های فروش قراردادی مشترک، قوانین Incoterms عمدتا برای وضوح ارتباط وظایف، هزینه ها و خطرات مربوط به حمل و نقل و تحویل کالا است. Incoterms قرارداد فروش را تعریف می کند که تعهدات، هزینه ها و خطرات مربوط به تحویل کالا را از فروشنده به خریدار مشخص می کند. با این حال، این قرارداد یا قانون حکومت نمی کند. همچنین تعریف نمی کند که کدام عناوین را انتقال داده و قیمت پرداخت، ارز یا اقلام اعتباری را نمی پردازد.

قوانین Incoterms توسط دولت ها، مقامات حقوقی و پزشکان در سراسر جهان برای تفسیر از اصطلاحات رایج در تجارت بین المللی پذیرفته شده است. آنها قصد دارند تا عدم اطمینانهای ناشی از تفسیر متفاوتی از قوانین کشورهای مختلف را کاهش دهند یا حذف کنند. به همین ترتیب آنها به طور منظم در قراردادهای فروش در سراسر جهان وارد شده است.

اولین کار منتشر شده توسط ICC در مورد شرایط تجاری بین المللی در سال 1923 منتشر شد و اولین نسخه به نام Incoterms منتشر شده در سال 1936 منتشر شد. قوانین اینکوترمز در سال 1953، 1967، 1976، 1980، 1990 و 2000 با نسخه هشتم اصلاح شد - Incoterms 2010 - که در تاریخ 1 ژانویه 2011 منتشر شده است. ICC مشاوره ای را برای تجدید نظر جدید Incoterms، که به نام Incoterms 2020 نامیده می شود، آغاز کرده است. "Incoterms" یک علامت تجاری ثبت شده ICC است.

قوانین مربوط به حمل و نقل دریایی و دریایی:

FAS - رایگان همراه با کشتی: ریسک به خریدار منتقل می شود، از جمله پرداخت تمام هزینه های حمل و نقل و بیمه، هنگامی که توسط فروشنده تحویل داده شده در کنار کشتی (واقع بینانه در ترمینال پورت نامیده شده) توسط فروشنده. وظیفه ترخیص صادرات بر فروشنده است.

FOB - رایگان در هیئت مدیره: ریسک به خریدار منتقل می شود، از جمله پرداخت تمام هزینه های حمل و نقل و بیمه، هنگامی که فروشنده تحویل آن را در کشتی حمل می کند. یک قدم بیشتر از FAS.

CFR - هزینه و حمل و نقل: فروشنده در هنگام تحویل کالا و ریسک به خریدار منتقل می شود. فروشنده با پرداخت هزینه و حمل و نقل به بندر مقصد نامیده می شود. یک قدم بیشتر از FOB.

CIF - هزینه، بیمه و حمل و نقل: خطر هنگام خرید بر روی کشتی به خریدار منتقل می شود. فروشنده مقرر و پرداخت هزینه، حمل و نقل و بیمه به بندر مقصد. هزینه های بیمه را به CFR اضافه می کند.

قوانین برای هر حالت یا حالت حمل و نقل:

EXW - سابق کار: فروشنده (بدون بارگیری) کالا را در اختیار خریدار در محل فروش قرار می دهد. طولانی تر به عنوان ترجیح ترین شرایط برای کسانی که به صادرات جدید، به عنوان نشان دهنده حداقل مسئولیت به فروشنده. در این معاملات روت شده، خریدار محدودیتی برای ارائه اطلاعات صادرات به فروشنده است.

FCA - محموله رایگان: فروشنده کالا را به حامل تحویل می دهد و ممکن است مسئول پاکسازی کالاها برای صادرات (اداره EEI) باشد. واقع بینانه تر از EXW، زیرا شامل بارگیری در بارگیری، که معمولا انتظار می رود، و فروشندگان بیشتر نگران تخلفات صادرات هستند.

CPT - حمل و نقل پرداخت شده به: فروشنده کالا را به حامل در یک مکان توافق شده انتقال می دهد، و خطر را به خریدار منتقل می کند، اما فروشنده باید هزینه حمل و نقل به مقصد مقصد را پرداخت کند.

CIP - حمل و نقل و بیمه پرداخت شده به: فروشنده کالا را به حامل در یک مکان توافق شده انتقال می دهد، و خطر را به خریدار منتقل می کند، اما فروشنده به حمل و نقل و بیمه به مقصد مقصد اشاره می کند.

DAT - تحویل در ترمینال: فروشنده با هزینه، ریسک و مسئولیت مواجه می شود تا زمانی که کالاهای تخلیه شده (تحویل) در خلیج نام، انبار، حیاط یا ترمینال در مقصد تخلیه شود. اتهامات محرمانه یا بازپرداخت ممکن است به فروشنده اعمال شود. فروشنده کالاهای صادراتی را پاک می کند و وارد نمی کند. DAT جایگزین DEQ، DES می شود.

DAP - تحویل در محل: فروشنده هزینه، ریسک و مسئولیت کالا را تا زمانی که به مقصد خریدار در دسترس قرار گرفته باشد، پرداخت می کند. فروشنده کالاهای صادراتی را پاک می کند و وارد نمی کند. DAP جایگزین DAF، DDU می شود.

DDP - وظیفه تحویل داده شده: فروشنده هزینه، ریسک و مسئولیت کالاهای پاک شده را در محل مقصد تعیین شده در اختیار خریداران قرار می دهد. خریدار مسئول تخلیه است فروشنده مسئول تمیز کردن واردات، وظایف و مالیات است، به طوری که خریدار "وارد کننده رکورد" نیست.

INCOTERMS انجام نیست...
  • تعیین مالکیت یا انتقال عنوان به کالاها و اصلاح شرایط پرداخت.
  • به قراردادهای خدمات اعمال می شود و نه حقوق یا تعهدات قراردادی (به جز تحویل) و یا نقض روش های قرارداد را تعریف می کند.
  • محافظت از احزاب را از خطر و یا از دست دادن خود، و نه پوشش کالا قبل یا بعد از تحویل.
  • جزئیات جزئیات انتقال، حمل و نقل و تحویل کالا را مشخص کنید. بارگذاری کانتینری بسته بندی نشده است و باید در قرارداد فروش مورد توجه قرار گیرد.
  • به یاد داشته باشید، اینکوترمز ها قانون نیستند و به طور پیش فرض Incoterm وجود ندارد

Incoterms 2020

  • EXW — سابق کار می کند
  • FCA — حمل رایگان
  • FAS — رایگان همراه با کشتی
  • FOB — Free on Board
  • CFR — هزینه و بار
  • CIF — هزینه، بیمه و حمل و نقل
  • CIP — حمل و نقل و بیمه پرداخت می شود
  • DAP — تحویل در محل
  • DPU — Delivered Named Place Unloaded
  • DDP — تحویل ملحق شده

Incoterms 2010

  • CFR — هزینه و بار
  • CIF — هزینه، بیمه و حمل و نقل
  • CIP — حمل و نقل و بیمه پرداخت می شود
  • CPT — حمل پرداخت شده به
  • DAP — تحویل در محل
  • DDP — تحویل ملحق شده
  • DAT — به پایانه تحویل داده شد
  • EXW — EX کار می کند
  • FAS — رایگان همراه با کشتی
  • FCA — حمل رایگان
  • FOB — بدون هزینه حمل تا روی وسیله نقلیه
  • incoterms 2010 mini logo

Incoterms 2000

  • DDU — تحویل وظیفه بدون پرداخت
  • DES — تحویل کشتی Ex
  • DEQ — تحویل سواحل
  • DAF — تحویل در مرز
Incoterms: فروش و خریدار خطرات، هزینه ها و انتقال وظایف
Incoterms- فروشنده / خریدار خطرات، هزینه ها و انتقال تعهدات
برای بزرگنمایی کلیک کنید