IMO Classes

The Carriage of dangerous goods and marine pollutants in sea-going ships is respectively regulated in the International Convention for the Safety of the Life at Sea (SOLAS) and the International Convention for the Prevention of pollution from Ships (MARPOL).

Relevant parts of both SOLAS and MARPOL have been worked out in great detail and are included in the International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code, thus making this Code the legal instrument for maritime transport of dangerous goods and marine pollutants. As of 1st January 2004, the IMDG Code will become a mandatory requirement.

Classification of dangerous goods

For all modes of transport (sea, air, rail, road and inland waterways) the classification (grouping) of dangerous goods, by type of risk involved, has been drawn up by the UNITED NATIONS Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods (UN).

Class 4 Flammable solids

Class 4.1

Subclass 4.1: Flammable Solids

454 کیلوگرم هر ماده ای که گاز در دمای 20 درجه سانتیگراد (68 درجه فارنهایت) یا کمتر و 101.3 کیلو پاسکال (فشار 14.7 میلیمتر) فشار (ماده ای است که دمای جوش آن 20 درجه سانتیگراد است (68 درجه فارنهایت) یا کمتر در 101.3 kPa (14.7 psi)) که:

1. در هنگام مخلوط کردن با حجم 13 درصد یا کمتر با هوا، در 101.3 kPa (14.7 psi) قابل احتراق است؛ یا

2. دارای محدوده قابل اشتعال در 101.3 kPa (14.7 psi) با هوا حداقل 12 درصد صرف نظر از حد پایین است.

Class 4.1

Subclass 4.2: Spontaneously Combustible Solids

ماده خودپذير مواد قابل احتراق يک ماده پيرفور است که مايع يا جامد است که ظرف پنج (5) دقيقه پس از تماس با هوا يا يک ماده گرمايشي که در تماس با هوا قرار دارد و بدون نياز به انرژي است، -حرارت.

Class 4.1

Subclass 4.3: Dangerous when Wet

خطرناک هنگامی که ماده ی مرطوب یک ماده است که هنگامی که تماس با آب را ایجاد می کند، می تواند خود به خود اشتعال ایجاد کند یا گاز قابل اشتعال یا سمی را با میزان بیش از 1 لیتر در هر کیلوگرم مواد در ساعت مجاز کند.