MARFRED Γραμμή αποστολής
ΕΤΟΣ 1950-1980
Το 1951, ο Claude Vidil και ο Pierre Giraud δημιούργησαν την εταιρεία Marseille-Fret. Χαρτώνουν το πρώτο τους πλοίο, τη «Douce France», ένα παλιό τρία ισλανδικά αλιευτικά σκάφη με τα οποία αρχίζουν να μεταφέρουν γενικό φορτίο στην Αλγερία και την Τυνησία. Μέχρι το 1962, είναι το πνεύμα της παγίδευσης. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η Marseille-Fret αποκτά τα πρώτα της σκάφη.
Τη δεκαετία του 70 η εταιρεία ανοίγει γραφεία στο Παρίσι, τη Ρουέν και τη Δουνκέρκ και εκτελεί 7 πλοία υπό γαλλική σημαία με περισσότερους από 150 ναυτικούς μισθούς και γραμμές προς Αλγερία, Τυνησία, Λιβύη, Μαρόκο, Ανατολικό Μεξικό και Ερυθρά Θάλασσα.
Η εταιρεία καταλαμβάνει σημαντικό μέρος της αγοράς στα φορτία των έργων και των βαρέων ανελκυστήρων.
Μετά το 1980, ο Claude Vidil και ο Pierre Giraud αλλάζουν έξυπνα το δρόμο: εγκαταλείπουν τη Μεσόγειο και αγκαλιάζουν τις νέες έννοιες της εμπορευματοποίησης και του roro.
Με την αγορά του «Douce France III», ενός πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 440 τεύων, η Μασσαλία-Fret εγκαινιάζει την πρώτη γραμμή τακτικών γραμμών στις Γαλλικές Αντίλλες και τη Γαλλική Γουιάνα από το Dunkirk και τη Ρουέν. Στα χρόνια που ακολουθούν, η εταιρεία αποκτά δύο πλοία «con-ro» και το 1984 ανοίγει μια υπηρεσία τακτικών γραμμών στον Καναδά.
ΕΤΟΣ 1980-2000
Το 1987 μια αναδιάρθρωση της εταιρείας θεωρεί τη γέννηση του «Compagnie Maritime Marfret» σχεδιασμένο να αναλάβει το ρόλο του Line Operator, ενώ η Marseille-Fret συνεχίζει με την κυριότητα και τη λειτουργία των σκαφών. Η νέα ομάδα Marfret ανοίγει, το 1987, μια νέα γραμμή από τη Μεσόγειο στην Καραϊβική και το 1989 μια άλλη γραμμή στον Ινδικό Ωκεανό.
Το 1995 η Marfret εγκαινιάζει την υπηρεσία Colombia Express και το «Round the World». Η υπηρεσία «γύρο του κόσμου» που αναλαμβάνει η Marfret από την Europac όταν η τελευταία έπαυσε να διαπραγματεύεται με την Papeete και τη Noumea.
Σε συνεργασία με την CMA CGM, η Marfret πρόσθεσε νέους προορισμούς στις ΗΠΑ, την Αυστραλία και την Ασία. Το 1998 η Marfret επιστρέφει στην Αλγερία με το άνοιγμα γραμμής από τη Μασσαλία και τη Γένοβα σε συνεργασία με το Sudcargos. Στη συνέχεια προστίθενται τα αλγερινά λιμάνια Skikda και Oran στα τέλη του 1999.
ΑΠΟ ΤΟ ΕΤΟΣ 2000
Σημαντική αύξηση του ανταγωνισμού στις καθιερωμένες γραμμές κατά τα τελευταία 10 χρόνια έχει ενσωματώσει στην Marfret μια αόριστη ικανότητα να προσαρμόζεται συνεχώς σε μια συνεχώς μεταβαλλόμενη αγορά.
Το κατάφεραν με 3 τρόπους :
ΣΗΜΕΡΑ
Αυτή η ικανότητα της Marfret να αντιδρά γρήγορα δεν είναι πουθενά πιο εμφανής από ό, τι στον τομέα του tramping όπου η εταιρεία είναι έτοιμη να ειδοποιήσει μια στιγμή για να εντοπίσει χωρητικότητα ναύλωσης για κάθε τύπο έργου φορτίου.
Η αναζήτηση νέων επιχειρηματικών χώρων σήμανε ότι, πρόσφατα, η Marfret κατάφερε να κινηθεί στον τομέα της παροχής υπηρεσίας γραφείων πλοίων για άλλες εταιρείες. Το δίκτυο διαφόρων γραμμών που εκμεταλλεύεται η Marfret, μαζί με τα δίκτυα των εταίρων, επέτρεψε την ανάπτυξη μιας πολύ σημαντικής δραστηριότητας σταυροειδών συναλλαγών.
Δραστηριότητες
Ο όμιλος MARSEILLE FRET-MARFRET είναι πλέον αναγνωρισμένος παράγοντας στην ναυτιλία, καθώς κατάφερε να συγκεντρώσει όλους τους παράγοντες επιτυχίας: την αμεροληψία και την ανταγωνιστικότητα. Πράγματι, η MARFRET κατάφερε να βελτιώσει τη συχνότητα των υπηρεσιών της και να δημιουργήσει οικονομίες κλίμακας.
Η Ομάδα μας είναι τοποθετημένη ως μια πραγματική εναλλακτική λύση.
Στο πλαίσιο της παγκοσμιοποίησης του εμπορίου, η στρατηγική επιλογή του ομίλου MARSEILLE FRET-MARFRET είναι η ανάπτυξη των δραστηριοτήτων του με πλήρη ανεξαρτησία.
Από το 2005, ο Όμιλός μας διαχειρίζεται μια επιτυχημένη διαφοροποίηση σε ποτάμι και γη logistics δημιουργώντας το Fluviofeeder® και επενδύοντας στη μεταφορά και αποθήκευση.
Το 1951, ο Claude Vidil και ο Pierre Giraud δημιούργησαν την εταιρεία Marseille-Fret. Χαρτώνουν το πρώτο τους πλοίο, τη «Douce France», ένα παλιό τρία ισλανδικά αλιευτικά σκάφη με τα οποία αρχίζουν να μεταφέρουν γενικό φορτίο στην Αλγερία και την Τυνησία. Μέχρι το 1962, είναι το πνεύμα της παγίδευσης. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η Marseille-Fret αποκτά τα πρώτα της σκάφη.
Τη δεκαετία του 70 η εταιρεία ανοίγει γραφεία στο Παρίσι, τη Ρουέν και τη Δουνκέρκ και εκτελεί 7 πλοία υπό γαλλική σημαία με περισσότερους από 150 ναυτικούς μισθούς και γραμμές προς Αλγερία, Τυνησία, Λιβύη, Μαρόκο, Ανατολικό Μεξικό και Ερυθρά Θάλασσα.
Η εταιρεία καταλαμβάνει σημαντικό μέρος της αγοράς στα φορτία των έργων και των βαρέων ανελκυστήρων.
Μετά το 1980, ο Claude Vidil και ο Pierre Giraud αλλάζουν έξυπνα το δρόμο: εγκαταλείπουν τη Μεσόγειο και αγκαλιάζουν τις νέες έννοιες της εμπορευματοποίησης και του roro.
Με την αγορά του «Douce France III», ενός πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 440 τεύων, η Μασσαλία-Fret εγκαινιάζει την πρώτη γραμμή τακτικών γραμμών στις Γαλλικές Αντίλλες και τη Γαλλική Γουιάνα από το Dunkirk και τη Ρουέν. Στα χρόνια που ακολουθούν, η εταιρεία αποκτά δύο πλοία «con-ro» και το 1984 ανοίγει μια υπηρεσία τακτικών γραμμών στον Καναδά.
ΕΤΟΣ 1980-2000
Το 1987 μια αναδιάρθρωση της εταιρείας θεωρεί τη γέννηση του «Compagnie Maritime Marfret» σχεδιασμένο να αναλάβει το ρόλο του Line Operator, ενώ η Marseille-Fret συνεχίζει με την κυριότητα και τη λειτουργία των σκαφών. Η νέα ομάδα Marfret ανοίγει, το 1987, μια νέα γραμμή από τη Μεσόγειο στην Καραϊβική και το 1989 μια άλλη γραμμή στον Ινδικό Ωκεανό.
Το 1995 η Marfret εγκαινιάζει την υπηρεσία Colombia Express και το «Round the World». Η υπηρεσία «γύρο του κόσμου» που αναλαμβάνει η Marfret από την Europac όταν η τελευταία έπαυσε να διαπραγματεύεται με την Papeete και τη Noumea.
Σε συνεργασία με την CMA CGM, η Marfret πρόσθεσε νέους προορισμούς στις ΗΠΑ, την Αυστραλία και την Ασία. Το 1998 η Marfret επιστρέφει στην Αλγερία με το άνοιγμα γραμμής από τη Μασσαλία και τη Γένοβα σε συνεργασία με το Sudcargos. Στη συνέχεια προστίθενται τα αλγερινά λιμάνια Skikda και Oran στα τέλη του 1999.
ΑΠΟ ΤΟ ΕΤΟΣ 2000
Σημαντική αύξηση του ανταγωνισμού στις καθιερωμένες γραμμές κατά τα τελευταία 10 χρόνια έχει ενσωματώσει στην Marfret μια αόριστη ικανότητα να προσαρμόζεται συνεχώς σε μια συνεχώς μεταβαλλόμενη αγορά.
Το κατάφεραν με 3 τρόπους :
- Με την εδραίωση της παρουσίας τους, τόσο εμπορικά όσο και γεωγραφικά, στις βασικές συναλλαγές τους. Η Μεσόγειος, η Καραϊβική και ο νότιος Ειρηνικός.
- Αντιδρώντας εξαιρετικά γρήγορα στις διακυμάνσεις των άγρια ασταθών αγορών και του ανταγωνιστικού κλίματος της ναυτιλίας σήμερα.
- Διευρύνοντας τις συμφωνίες συνεργασίας με άλλες εταιρείες: συμφωνία με την CGM και τη Maersk στις Γαλλικές Αντίλλες και τη Γαλλική Γουιάνα. συμφωνία με την CGM και την Contship για την υπηρεσία «Round the World». συμφωνία με τις Maersk, CGM και Nordana σχετικά με την υπηρεσία Μεσογείου-Καραϊβικής και συμφωνία με την Conti Lines για την υπηρεσία Colombia Express Service.
ΣΗΜΕΡΑ
Αυτή η ικανότητα της Marfret να αντιδρά γρήγορα δεν είναι πουθενά πιο εμφανής από ό, τι στον τομέα του tramping όπου η εταιρεία είναι έτοιμη να ειδοποιήσει μια στιγμή για να εντοπίσει χωρητικότητα ναύλωσης για κάθε τύπο έργου φορτίου.
Η αναζήτηση νέων επιχειρηματικών χώρων σήμανε ότι, πρόσφατα, η Marfret κατάφερε να κινηθεί στον τομέα της παροχής υπηρεσίας γραφείων πλοίων για άλλες εταιρείες. Το δίκτυο διαφόρων γραμμών που εκμεταλλεύεται η Marfret, μαζί με τα δίκτυα των εταίρων, επέτρεψε την ανάπτυξη μιας πολύ σημαντικής δραστηριότητας σταυροειδών συναλλαγών.
Δραστηριότητες
Ο όμιλος MARSEILLE FRET-MARFRET είναι πλέον αναγνωρισμένος παράγοντας στην ναυτιλία, καθώς κατάφερε να συγκεντρώσει όλους τους παράγοντες επιτυχίας: την αμεροληψία και την ανταγωνιστικότητα. Πράγματι, η MARFRET κατάφερε να βελτιώσει τη συχνότητα των υπηρεσιών της και να δημιουργήσει οικονομίες κλίμακας.
Η Ομάδα μας είναι τοποθετημένη ως μια πραγματική εναλλακτική λύση.
Στο πλαίσιο της παγκοσμιοποίησης του εμπορίου, η στρατηγική επιλογή του ομίλου MARSEILLE FRET-MARFRET είναι η ανάπτυξη των δραστηριοτήτων του με πλήρη ανεξαρτησία.
Από το 2005, ο Όμιλός μας διαχειρίζεται μια επιτυχημένη διαφοροποίηση σε ποτάμι και γη logistics δημιουργώντας το Fluviofeeder® και επενδύοντας στη μεταφορά και αποθήκευση.
-
Track & Trace System
Η υπηρεσία παρακολούθησης εμπορευματοκιβωτίων παρέχει έναν πολύ βολικό και εύκολο στη χρήση τρόπο παρακολούθησης της τρέχουσας θέσης των εμπορευματοκιβωτίων με το φορτίο σας σύμφωνα με τον αριθμό του εμπορευματοκιβωτίου.
-
Πραγματικός χρόνος διαμετακόμισης εμπορευμάτων στον ωκεανό
Γνωρίστε το χρόνο διακίνησης του φορτίου σε δημοφιλείς γραμμές μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μεταξύ των λιμένων φόρτωσης και του λιμένα εκφόρτωσης.
-
Sea Lines Explorer
Η υπηρεσία έχει σχεδιαστεί για τον προσδιορισμό των ναυτιλιακών γραμμών των οποίων τα πλοία τοποθετούνται σε επιλεγμένο λιμένα ή κατεύθυνση.
-
Εξερεύνηση τερματικών δοχείων
Η υπηρεσία έχει σχεδιαστεί για τον καθορισμό της λίστας λιμένων σφραγίδας.