INCOTERMS 2010 : RÈGLES OFFICIELLES DE LA CIC POUR L'INTERPRÉTATION DES TERMES COMMERCIAUX

EXW - EX Works (lieu convenu ou origine)

Le vendeur met les marchandises à disposition dans ses locaux ou dans un autre lieu désigné. Ce terme impose l'obligation maximale à l'acheteur et les obligations minimales au vendeur. Le terme " Ex Works " est souvent utilisé lors de l'établissement d'un devis initial pour la vente de marchandises sans aucun frais inclus.

EXW signifie qu'un acheteur assume les risques liés à l'acheminement des marchandises jusqu'à leur destination finale. Soit le vendeur ne charge pas les marchandises sur des véhicules de collecte et ne les dédouane pas pour l'exportation, soit si le vendeur charge les marchandises, il le fait aux risques et périls de l'acheteur. Si les parties conviennent que le vendeur est responsable du chargement de la marchandise au départ et qu'il supporte les risques et tous les frais liés à ce chargement, cela doit être clairement indiqué dans le contrat de vente en ajoutant une mention explicite à cet effet.

Le vendeur n'est pas tenu de conclure un contrat de transport, mais l'acheteur n'est pas non plus tenu d'en conclure un - l'acheteur peut vendre les marchandises à son propre client en vue de leur enlèvement dans l'entrepôt du vendeur initial. Toutefois, dans la pratique courante, l'acheteur organise la collecte du fret à l'endroit désigné et est responsable du dédouanement des marchandises. L'acheteur est également responsable de remplir tous les documents d'exportation, bien que le vendeur ait l'obligation d'obtenir des informations et des documents à la demande et aux frais de l'acheteur.

Ces exigences documentaires peuvent donner lieu à deux questions principales. Premièrement, l'obligation pour l'acheteur de remplir la déclaration d'exportation peut poser problème dans certains pays (notamment dans l'Union européenne) où la réglementation douanière exige que le déclarant soit une personne physique ou morale résidant dans le pays. Si l'acheteur est basé en dehors de la juridiction douanière, il ne pourra pas dédouaner les marchandises pour l'exportation, ce qui signifie que les marchandises peuvent être déclarées au nom du vendeur par l'acheteur, même si les formalités d'exportation sont la responsabilité de l'acheteur sous le terme EXW.

Deuxièmement, la plupart des juridictions exigent que les entreprises fournissent une preuve d'exportation à des fins fiscales. Dans le cas d'un envoi EXW, l'acheteur n'est pas tenu de fournir cette preuve au vendeur, ni même d'exporter les marchandises. Dans une juridiction douanière telle que l'Union européenne, le vendeur serait redevable d'une taxe sur les ventes comme si les marchandises étaient vendues à un client national. Il est donc de la plus haute importance que ces questions soient discutées avec l'acheteur avant que le contrat ne soit conclu. Il se peut fort bien qu'un autre Incoterm, tel que l'établissement du vendeur de la FCA, soit plus approprié, étant donné qu'il incombe au vendeur de déclarer les marchandises à exporter, ce qui lui permet de mieux contrôler le processus d'exportation.

Qui couvre les frais de logistique?

Répartition des coûts selon l'Incoterm négocié dans le contrat. Classement en fonction du niveau accru des obligations du vendeur

distribution-EXW

Incoterms 2020

  • EXW — Ex Works
  • FCA — Transporteur gratuit
  • SAF — Libre le long du navire
  • FAB — Gratuité à Bord
  • CRF — Coût et fret
  • CIF — Coût, assurance et fret
  • CIP — Frais de port et d'assurance payés Тo
  • DAP — Livraison sur place
  • DPU — Lieu nommé livré déchargé
  • PDD — Rendu droits acquittés

Incoterms 2010

  • CRF — Coût et fret
  • CIF — Coût, assurance et fret
  • CIP — Frais de port et d'assurance payés Тo
  • CPT — Port payé jusqu'au
  • DAP — Livraison sur place
  • PDD — Rendu droits acquittés
  • DAT — Livraison au terminal
  • EXW — EX Works
  • SAF — Libre le long du navire
  • FCA — Transporteur gratuit
  • FAB — Libre à bord
  • incoterms 2010 mini logo

Incoterms 2000

  • DDU — Rendues Droits non acquittés
  • DES — Livré Ex Ship
  • DEQ — Livré à quai
  • DAF — Livraison à la frontière
  • Système de Suivi et de Traçabilité

    Système de Suivi et de Traçabilité

    Le service de suivi des conteneurs offre un moyen très pratique et facile à utiliser de suivre la localisation actuelle des conteneurs de votre cargaison par numéro de conteneur.

  • Temps de transit réel du fret maritime

    Temps de transit réel du fret maritime

    Connaître le temps de transit des marchandises sur les principales lignes de transport maritime par conteneurs entre les ports de chargement et les ports de déchargement.

  • Explorateur Sea Lines

    Explorateur Sea Lines

    Le service est conçu pour déterminer les compagnies maritimes dont les navires font escale dans le port ou la direction choisis.

  • Terminaux à conteneurs Explorer

    Terminaux à conteneurs Explorer

    Le service est conçu pour la détermination de la liste des ports des phoques.