INCOTERMS 2010: NORMAS OFICIALES DE LA CCI PARA LA INTERPRETACIÓN DE LOS TÉRMINOS COMERCIALES
INCOTERMS FOB 2010: NORMAS OFICIALES DE LA CCI PARA LA INTERPRETACIÓN DE LOS TÉRMINOS COMERCIALES - Free On Board (puerto de carga designado)
En condiciones FOB, el vendedor asume todos los costes y riesgos hasta el momento en que la mercancía se carga a bordo del buque. La responsabilidad del vendedor no termina en ese momento a menos que las mercaderías sean "apropiadas para el contrato", es decir, que sean "claramente desestimadas o identificadas como las mercaderías del contrato". Por lo tanto, el contrato FOB requiere que el vendedor entregue las mercancías a bordo de un buque que debe ser designado por el comprador de una manera habitual en el puerto en particular. En este caso, el vendedor también debe organizar el despacho de exportación. Por otro lado, el comprador paga el costo del transporte de flete marítimo, los honorarios del conocimiento de embarque, el seguro, la descarga y el costo del transporte desde el puerto de llegada hasta el de destino. Desde que los Incoterms 1980 introdujeron el Incoterm FCA, el FOB sólo debe utilizarse para el transporte marítimo y fluvial no contenedorizado. Sin embargo, el FOB se utiliza habitualmente de forma incorrecta en todos los modos de transporte, a pesar de los riesgos contractuales que puede introducir. En algunos países de derecho anglosajón, como los Estados Unidos de América, la FOB no sólo está relacionada con el transporte de mercancías por mar, sino que también se utiliza para el transporte interior a bordo de cualquier "buque, automóvil u otro vehículo".
Quién cubre los gastos de logística?
Distribución de los costos según el Incoterm negociado en el contrato. Clasificación según el aumento de las obligaciones del vendedor
INCOTERMS 2020
- EXW INCOTERMS 2010: NORMAS OFICIALES DE LA CCI PARA LA INTERPRETACIÓN DE LOS TÉRMINOS COMERCIALES — En fábrica
- FCA — Transportista gratuito
- FAS — Liberar al costado del buque
- INCOTERMS FOB 2010: NORMAS OFICIALES DE LA CCI PARA LA INTERPRETACIÓN DE LOS TÉRMINOS COMERCIALES — Libre a bordo
- CFR — Costo y flete
- CIF — Costo, seguro y flete
- PIC — Transporte y Seguro Pagado Тo
- PCD — Entregado en el lugar
- DPU — Entregado Nombrado Lugar Descargado
- DDP — Entregado Derechos Pagados
INCOTERMS 2010
- CFR — Costo y flete
- CIF — Costo, seguro y flete
- PIC — Transporte y Seguro Pagado Тo
- CPT — Porte pagado hasta
- PCD — Entregado en el lugar
- DDP — Entregado Derechos Pagados
- DAT — Entregado en la Terminal
- EXW INCOTERMS 2010: NORMAS OFICIALES DE LA CCI PARA LA INTERPRETACIÓN DE LOS TÉRMINOS COMERCIALES — En fábrica
- FAS — Liberar al costado del buque
- FCA — Transportista gratuito
- INCOTERMS FOB 2010: NORMAS OFICIALES DE LA CCI PARA LA INTERPRETACIÓN DE LOS TÉRMINOS COMERCIALES — Gratis a bordo
INCOTERMS 2000
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Sistema Track & Trace
El servicio de seguimiento de contenedores proporciona una forma muy cómoda y fácil de usar de rastrear la ubicación actual de los contenedores con su carga por número de contenedor.
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Tiempo real de tránsito del flete marítimo
Conozca el tiempo en tránsito de la carga en las líneas marítimas de contenedores más populares entre los puertos de carga y descarga.
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Explorador de Líneas de Mar
El servicio está diseñado para la determinación de las compañías navieras cuyos buques ponen en puerto o dirección elegidos.
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Terminales de contenedores Explorer
El servicio está diseñado para determinar la lista de puertos sealine.