Glosario de flete, transporte marítimo y fletamento

Navegación de un buque comercial de carga o de pasajeros entre puertos marítimos del mismo Estado.

(1) Un área cerrada y segura para almacenar artículos de alto valor, (2) una plataforma del tamaño de una paleta con lados que pueden ser asegurados a las púas de un montacargas y en la cual una persona puede viajar para inventariar artículos almacenados muy por encima del piso del almacén.

Mercancías transportadas por distintos tipos de vehículos.

Documento que permite a categorías especiales de mercancías cruzar las fronteras internacionales sin pagar derechos. Este documento lo expide la aduana.

Igual que CPT pero el seguro se añade por cuenta del vendedor en una parte definida de la ruta. El tramo de envío cubierto por el seguro puede ser cualquiera.

El vendedor organiza la entrega en el lugar indicado y lo incluye en el precio de la mercancía. Por regla general, dicho lugar es una terminal donde un transportista marítimo (naviera) puede aceptar la carga para su posterior transporte.

Persona que, en virtud de un contrato de transporte, realiza o media en la entrega de mercancías utilizando un vehículo.

Documento que informa a la aduana de los detalles del envío. Este documento confirma el propietario o consignatario de la carga.

Derecho de un transportista a retener la carga hasta que haya recibido el pago por el transporte de la mercancía.

(1) Movimiento de mercancías a nivel local (distancias cortas). (2) Recargo por recogida y entrega de mercancías.

Un grupo de países que producen el mismo producto y han celebrado un acuerdo entre ellos para controlar el volumen de suministro y el nivel de precios de este producto.

Formulario aduanero que permite trasladar la carga en depósito de un lugar a otro bajo control aduanero, dentro del mismo distrito aduanero.

Forma de liquidación, en la que el exportador recibe el pago tras la presentación de los documentos de envío al banco o el importador recibe los documentos de las mercancías tras el pago.

El comprador paga por adelantado al vendedor el envío de la mercancía.

Método de pago de mercancías, en el que algo se vende contra reembolso, el pago debe enviarse junto con el pedido, antes de que se envíen las mercancías, y la transacción pasa a ser vinculante tanto para el comprador como para el vendedor.

Emitido por una compañía o un corredor de seguros. El documento confirma la existencia de una póliza de seguro y resume los principales aspectos y condiciones de la misma.

Сertificado presentado por un exportador a los países que lo exigen, en el que se enumeran las mercancías que se van a importar y se indica su lugar de origen. Se utiliza a efectos aduaneros y cambiarios.

Red de agencias y otros intermediarios que vinculan al fabricante con el usuario final.

Pago por el peso del artículo. El peso facturable puede ser el peso dimensional o, para los envíos en contenedor, el peso bruto del envío menos la tara del contenedor.

Contrato por el que el propietario de un buque lo cede a terceros para su uso en el transporte de carga.

La tarifa aplicada al fletamento de tonelaje en un determinado comercio.

Persona u organización que alquila un buque a su propietario para el transporte de carga o pasajeros.

Tasa cobrada por los transportistas marítimos en determinados puertos estadounidenses por el uso de sus chasis.

Un documento que indica que un envío es libre de ser importado al país después de que se hayan cumplido todos los requisitos legales.

Flete a cargo del destinatario en el puerto de destino.

Todos los documentos (facturas comerciales, conocimientos de embarque, etc.) presentados a un comprador con el fin de recibir el pago de un envío.

Transporte de mercancías mediante al menos dos modos de transporte diferentes; muy utilizado en el transporte marítimo de contenedores. Al utilizarlo, el transporte puede realizarse por mar y, además, por ferrocarril y/o carretera, según un documento. El transporte combinado también se denomina en EE.UU. "transporte intermodal" y en otras partes del mundo "transporte multimodal".

Documento por el que se reclama el pago de las mercancías suministradas en las condiciones acordadas entre el vendedor y el comprador.

Productos; productos y servicios comerciales.

Un código que describe un producto básico o un grupo de productos básicos que pertenecen a la clasificación de mercancías. Este código puede ser de tarifa de transportista o de naturaleza reguladora.

Carga que puede haber sufrido daños durante el transporte, pero que no se han hecho constar en el albarán de entrega.

Un grupo de operadores de buques se unió con el propósito de establecer las tarifas de flete.

Un transportista marítimo que es miembro de una asociación conocida como "conferencia". El propósito de la conferencia es estandarizar las prácticas de embarque, eliminar la competencia en las tarifas de flete y proporcionar servicios programados regularmente entre puertos específicos.

Este recargo depende de acontecimientos inusuales, como huelgas, mal invierno o grandes incendios portuarios.

Persona física o jurídica a la que, por indicación del expedidor, deben entregarse las mercancías en el lugar de destino.

Carga enviada bajo un único contrato de transporte.

Persona física o jurídica que ha entregado la mercancía para su transporte y que figura como remitente en el documento de transporte.

Recogida y almacenamiento de pequeños envíos de varios expedidores para su posterior transporte mediante un único documento de transporte.

Se trata de una tarifa por reunir y embalar varios envíos más pequeños en el mismo contenedor, aplicable a los fletes marítimos LCL y aéreos.

El lugar donde tiene lugar la consolidación.

Un agente agrupa la carga de varios clientes para el transporte de contenedores.

Conocimiento de embarque emitido por un transitario consolidador a un expedidor.

Una sola caja metálica rígida, sellada y reutilizable en la que se envía la mercancía por barco, camión o ferrocarril.

Dispositivos para el transporte de contenedores para buques u otras operaciones.

Registro de todas las formalidades y operaciones necesarias para obtener el permiso de descarga del contenedor del buque y de carga a bordo del mismo.

Zona de almacenamiento, distinta de un patio de contenedores, donde los expedidores y consignatarios pueden recoger o dejar contenedores vacíos.

Cargo por el embalaje o desembalaje de la carga en o desde contenedores de transporte marítimo.

Instalación designada por el transportista en la que se recibe la carga LCL de los expedidores para su consolidación y carga en contenedores o en la que se descarga la carga LCL de los contenedores y se entrega a los consignatarios.

Permiso de desinfección (fumigación).

Un identificador asignado a un contenedor por un transportista.

Documento que muestra el contenido y la secuencia de carga de un contenedor.

Zona destinada al almacenamiento de mercancías en contenedores, normalmente entregados por carretera, ferrocarril y mar, donde se recogen, depositan, mantienen y alojan los contenedores.

Buque oceánico diseñado específicamente para manipular con facilidad la carga, estiba y descarga de contenedores de carga marítima.

Lugar de manipulación/almacenamiento de materiales utilizados para la carga totalmente unificada en contenedores y/o contenedores vacíos.

Práctica o técnica consistente en utilizar un dispositivo en forma de caja en el que se almacenan, protegen y manipulan varios paquetes como una sola unidad en tránsito.

Carga que está prohibida.

Contrato sobre las obligaciones legales del transportista y el cliente.

Igual que el FCA, pero se añade un seguro por cuenta del vendedor en una parte definida del trayecto. El tramo de envío cubierto por el seguro puede ser cualquiera.

El proveedor ha organizado la entrega por tierra, ha realizado los trámites portuarios, ha efectuado la carga a bordo del buque y ha pagado los fletes hasta el puerto (aeropuerto) de destino.

Igual que CFR, pero se añade un seguro por cuenta del vendedor en una parte definida de la ruta. La sección de envío cubierta por el seguro puede ser cualquiera.

Término genérico que engloba varios tipos de comercio en los que el vendedor debe aceptar mercancías u otros instrumentos comerciales como pago parcial o total de sus productos.

Derechos especiales impuestos a las importaciones para compensar los beneficios de las subvenciones a los productores o exportadores del país exportador.

Cuando un contenedor de transporte se ha llenado por volumen pero no ha alcanzado su límite máximo de peso.

La capacidad de carga de un contenedor, medida en pies cúbicos, centímetros cúbicos o metros cúbicos.

Una empresa que utiliza los servicios prestados por otra empresa.

El documento que contiene el cálculo del importe de la garantía y confirma la introducción de la garantía para los pagos aduaneros en forma de aval bancario, acuerdo de prenda o garantía.

Una agencia gubernamental que proporciona el procedimiento para mover mercancías y vehículos, cosas y otros artículos a través de la frontera aduanera, recaudando pagos aduaneros.

La fianza protege al gobierno de EE.UU. en caso de que un importador no pague derechos, sanciones, etc., ya sea mientras la mercancía está bajo custodia de la CBP o después de su liberación.

Una persona jurídica que ha recibido una licencia para desempeñar funciones de intermediario en el ámbito del despacho aduanero de mercancías por cuenta y en nombre de la persona representada.

Procedimiento previsto por la legislación aduanera del país relacionado con la importación/exportación de mercancías y vehículos. El despacho aduanero incluye: a) el despacho de aduana, b) el pago de los derechos de aduana, c) todo tipo de actuaciones administrativas relacionadas con la legalización de la carga.

Derechos sobre las exportaciones de China

Pueden aplicarse derechos de aduana a las importaciones a EE.UU

Es el documento que proporciona al Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de EE.UU. (CBP) los detalles de su envío, como el coste, la clasificación y el origen.

Pago que cobra la aduana al importar o exportar mercancías.

El valor teórico de las mercancías utilizado para los derechos de aduana.