Hanjin Reederei

Hanjin Shipping ist Koreas größte Reederei, die rund um den Globus rund 60 Linien- und Tramperdienste betreibt und jährlich über 100 Millionen Tonnen Fracht transportiert. Die Flotte besteht aus rund 200 Containerschiffen, Bulk- und LNG-Schiffen. Das Unternehmen hat einen Wert von 6 Billionen KRW und verdient jährlich 9 Billionen KRW..

Als Mitglied der Hanjin-Gruppe verfügt Hanjin Shipping über mehrere Tochter- und Beteiligungsgesellschaften, darunter den Logistik-IT-Spezialisten CyberLogitec, Pyeongtaek Container Terminal Co. Ltd., eine Schiffsmanagementgesellschaft, Hanjin SM (Ship Management) und die Terminalbetriebsgesellschaft HPC (Hanjin Pacific).

Hanjin Shipping verfügt über ein umfassendes globales Geschäftsnetzwerk mit 4 regionalen Hauptsitzen, 200 Niederlassungen in Übersee und 30 lokalen Unternehmen, die etwa 90% ihrer Gesamteinnahmen im Ausland erzielen.

Das erstklassige Logistiknetzwerk von Hanjin Shipping umfasst 12 eigene Terminals unter anderem in Rotterdam, Long Beach, Tokio, Kaohsiung und Busan sowie sechs inländische Logistikzentren an Standorten wie Shanghai, Qingdao und Port Kelang. 4 weitere dedizierte Containerterminals sollen in naher Zukunft eröffnet werden; Busan New Port der Entwicklungsphase 2-1 im Jahr 2009, Algeciras und Vietnam im Jahr 2010 und Jacksonville im Jahr 2011..

Darüber hinaus wird die Schiffsreparaturwerft von Hanjin Shipping in China, deren Fertigstellung für Anfang 2009 geplant ist, nicht nur für die eigenen Schiffe, sondern auch für andere Reedereien effiziente Reparaturdienstleistungen erbringen und damit eine neue Einnahmequelle für das Unternehmen darstellen..

Der nahtlose internationale Versandservice von Hanjin Shipping wurde 2004 von Fred Meyer mit den Best Carrier Awards, Good Partner Awards von Target Store und Best Buy 2005 ausgezeichnet. Darüber hinaus wurde Hanjin Shipping 2006 von Ryder System und von Owens Corning für sechs Jahre von 2001 bis 2008 als Ocean Carrier of the Year ausgezeichnet.

Anfang 2003 schloss sich Hanjin Shipping mit COSCON aus China, Yang Ming aus Taiwan und K-Line aus Japan zusammen, um die "CKYH Alliance" zu bilden, die weltweit größte strategische Allianz. Die CKYH Alliance hat es Hanjin Shipping ermöglicht, seinen Wettbewerbsvorteil zu steigern, indem sie ihre Serviceabdeckung erweitert, Express Services anbietet und mit den Verbündeten Raum teilt, um Kosten zu senken..

Weitere Pläne der CKYH-Allianz umfassen den gemeinsamen Betrieb regionaler Feederdienste und die gemeinsame Entwicklung von Terminals in Asien, den USA und Europa..

Um sein Ziel zu erreichen, "der führende Gesamtlogistikdienstleister zu werden, der von der globalen Gemeinschaft respektiert wird", wird Hanjin Shipping seine Flotte weiter ausbauen und effizient betreiben, mehr dedizierte Terminals erwerben und seine Kerngeschäfte einschließlich Container- und Massenguttransporte stärken. Darüber hinaus bringt Hanjin das 3PL-Geschäft auf Kurs und baut im Rahmen der Geschäftsdiversifizierung eine Schiffsreparaturwerft.