Messina 航线

2001年12月31日公司的资本额29.541.335欧元，其每年的营业额超过258.000.000欧元和计数对700多名员工的工作动力。 目前包括17艘自己的船，再加上一些额外的租赁货船，所有专业滚装集装箱和全集装箱船队。 本公司亦拥有超过60.000个标准箱和在热那亚厄尔尼诺龙科堆场的主设备和设施，其中3台集装箱起重机，4台起卸机，63台叉式升降机高达42万吨的产能，1辆铁路拖拉机，90辆蓬车和其他一些设备和基础设施.

1921
经过船东的大量经验，朱塞佩·梅西纳搬到了热那亚，并将他的业务委托给他的长子伊格纳齐奥，后者开始用自己的意大利国旗吨位运营常规线路。 1929年，公司的新风格是“Ignazio Messina＆C。”。在北非进行的高效服务获得了整个航运界的认可，以至于该航线被授予“邮件信号旗”.

1935
Messina Line接近红海的海岸，沙特阿拉伯和东非，尽管其舰队在战争中几乎被摧毁，延伸到突尼斯，阿尔及利亚，黎巴嫩，埃及和西非的链接.

1968
商业活动从传统的常规船东变成了一个专门从事滚装集装箱的载体服务。期间的苏伊士运河Messina船只是唯一悬挂意大利国旗，以提供班轮服务在东非和红海.

1975
Messina的船是第一个跨越重开苏伊士运河，并开始一个集装箱服务于红海和阿拉伯湾，后来扩展到印度，巴基斯坦和南非。