Austral Asia خط الشحن
تقع إدارة الخط في بريسبان ، أستراليا ، بدعم من المكاتب الإقليمية في سنغافورة وشنغهاي وتيانجين وداليان وسيول. أسطول السفن
D-Class - Superflex 1800 Heavy MPC
جميع الأوعية هي عبارة عن مداخل تيارات ثقيلة متعددة الأغراض ذاتية الدفع بالكامل مع فتحات مزدوجة على شكل صندوق.
السفن: سفن دي كاب فليت
تم البناء: 2001/2002 الصين
الساكنة: 30,000 طن متري على11.20مشروع scantling
الحمولة الإجمالية: 23,132 قَطْرَة
طول فوق الكل: 192.90 د
سعة: 27.80د
مشروع التصميم: 10.00د
القدرة على نقل البضائع: 34,600 متر مكعب
الفئة: GL + 100 A5 E ، سفينة شحن متعددة الأغراض مجهزة لنقل الحاويات ، معززة للشحنات الثقيلة.
الإقامة: الحد الأقصى 26 طاقم بالإضافة إلى 10 ركاب.
السرعة / الاستهلاك: السرعة القصوى 19.4 عقدة في تصميم المسودة.
الحاويات: 1829 حاوية مكافئة (استهلاك الحاويات والتخزين يخضع دائمًا لثبات الوعاء والقطع والأوزان المسموح بها والرؤية)
جميع السفن عبارة عن مداخل توزيعية متعددة الأغراض ومدعومة ذاتيًا معززة للشحنات الثقيلة وبوابات مزدوجة.
تفاصيل السفينة
• يورك ، بريستون ، كونواي
• مورتون
السفن: كيب يورك ، كيب بريستون وكيب كونواي كيب موريتون
بني: 1983/1985 اليابان 1982 الدنمارك
الوزن الثقيل: 22،351 طن متري من الحمولة الطينية على 10.02m مسودة 23،706 طن متري طن من المساحيق على مسودة 10.346 متر
الحمولة الإجمالية: 17،210 gt 16،558 gt
الطول فوق الكل: 169.50m 159.60m
اتساع: 27.00m 24.90m
مسودة التصميم: 8.9m 8.9m
السعة التخزينية: 31،586 متر مكعب 28،896 متر مكعب
الدرجة: Bureau Veritas 13 / 3E Lloyds
السرعة: سرعة الخدمة 16 عقدة في تصميم المسودة. سرعة الخدمة 15.5 عقدة في تصميم المسودة.
الحاويات: 848 حاوية مكافئة (استهلاك الحاويات والتخزين يخضع دائمًا لاستقرار السفينة وتقليصها والأوزان المسموح بها والرؤية)
• 676 وحدة حرارية على أساس 14.0 مليون وحدة لكل منهما
• 646 حاوية أساسية على أساس 16 مليون 848 حاوية مكافئة (يخضع تناول وتخزين الحاويات دائمًا لاستقرار السفينة وتقليصها والأوزان المسموح بها والرؤية)
• 676 وحدة حرارية على أساس 14.0 مليون وحدة لكل منهما
• 646 حاوية أساسية على أساس 16 مليون
معدات نقل البضائع: رافعات مفردة ومزدوجة يمكن ضمها بحد أقصى 78 طن للحوامل 3 و 4. الرافعات المفردة والمزدوجة التي يمكن دمجها بحد أقصى 93 طنًا.
يمسك / يمسك: 5 يمسك / 9 يفقس مع هوفديك hatch يغطي.
مجهزة لنقل البضائع الخطرة. يتم تركيب أنظمة إطفاء الحريق بغاز ثاني أكسيد الكربون في جميع حاويات الشحن وغرفة المحرك. يتم أيضًا تركيب أنظمة الكشف عن الحريق / الدخان. 5 يحمل / 9 فتحات مع أغطية hweendeck الهيدروليكية.
مجهزة لنقل البضائع الخطرة. يتم تركيب أنظمة إطفاء الحريق بغاز ثاني أكسيد الكربون في جميع حاويات الشحن وغرفة المحرك. يتم أيضًا تركيب أنظمة الكشف عن الحريق / الدخان.
خدمات
1. خدمة شمال آسيا
توفر هذه الخدمة 18 يومًا تغطي الموانئ الأساسية في أستراليا بريسبان ونيوكاسل وملبورن وأديلايد وبورت كيمبلا وتاونزفيل. في آسيا تشمل المكالمات المباشرة هونغ كونغ وكاوشيونغ وكيلونغ وإنكان وبوسان ويوكوهاما وكوبي وشنغهاي. كما نقبل الشحنات المعبأة في حاويات من داليان و Xingang و Qingdao و Ningbo و Nanjing وموانئ أخرى في الصين.
يتم أيضًا توفير منافذ أخرى في منطقة شمال شرق آسيا وأستراليا على أساس تشجيعي ، في حين يتم توفير فرص الشحن عبر هونغ كونغ وبوسان من وإلى مناطق شمال شرق آسيا الأخرى.
توظف الخدمة أربع سفن حديثة ، وهي كيب دونينجتون وكيب دارنلي وكيب دلغادو وكيب دلفارو. وقد تم بناء السفن لتناسب متطلبات التجارة. هذه الموديلات المتنوعة متعددة الأغراض التي تبلغ طاقتها 30000 طن توفر مرونة ممتازة للحاويات ، والشحنات المجمعة ، والمشاريع ، والمصاعد الثقيلة وغيرها من البضائع السائبة. تغطية الرافعة أكثر من كافية بسعة تصل إلى 220 طن. الأهم من ذلك ، فقد بنيت كل سفينة في مزيلات الرطوبة للحد من عنصر "التعرق" في بعض الشحنات. كل سفينة في هذا الأسطول لديها سرعة خدمة تتجاوز 18 عقدة.
2. خدمة جنوب شرق آسيا
تقدم شركة "The Line" تواترًا يبلغ 17 يومًا تغطي الموانئ الأساسية في أستراليا بريسبان ونيوكاسل وبورت كيمبلا ومالبورن. في آسيا تشمل المكالمات المباشرة جاكرتا وسنغافورة وبورت كيلانج وسريراتشا (بانكوك).
كما أن الموانئ الأخرى في منطقة جنوب شرق آسيا وأستراليا يتم خدمتها على أساس الحافز ، في حين يتم توفير فرص الترانزيت فوق سنغافورة من وإلى شبه القارة الهندية ومناطق أخرى.
توظف هذه الخدمة أربع سفن ، هي كيب بريستون ، كيب يورك ، كيب كونواي وكاب موريتون. هذه التوزيعات متعددة الأغراض هي في نطاق 23000dwt والغرض المحدد لتناسب متطلبات التجارة. يوفر الأسطول مرونة ممتازة للحاويات والشحنات المجمعة والمشروعات وخيارات شحن البضائع السائبة الأخرى. تمتلك جميع السفن تغطية رافعة جيدة ذاتية الاكتفاء (تصل إلى 78 طن وتصل إلى 93 طن في Cape Moreton) وسرعة خدمة 15 عقدة.
3. خدمة PNG
تقدم خدمة AAL PNG ترددًا يبلغ 17 يومًا إلى Port Moresby و Lae والمنافذ الخارجية Alotau و Oro Bay و Kaviang و Rabaul و Madang وتغطي الموانئ الأساسية في جنوب شرق آسيا من Port Kelang و Sriracha (بانكوك) وسنغافورة وجاكرتا. في شمال شرق آسيا تغطي خدمة AAL PNG الموانئ الرئيسية لشنغهاي ، وهونغ كونغ ، وكاوهسيونغ ، وكيلونغ ، وبوسان ، وإنشون ، وشيانغانغ ، وكوبي ، ويوكوهاما. وتقدم مجموعة واسعة من الموانئ الأخرى في جميع أنحاء آسيا وشبه القارة الهندية من خلال الترانزيت عبر سنغافورة وشنغهاي.
تستخدم خدمة AAL PNG السفن التالية: Cape Preston و Cape York و Cape Conway و Cape Moreton من جنوب شرق آسيا إلى جانب خليج Papuan المخصص لخدمة المنافذ الخارجية المباشرة و Cape Delfaro و Cape Darnley و Cape Donington و Cape Delgado من الشمال الشرقي آسيا. هذه التوويديكس متعددة الأغراض هي سفن حديثة تمكن خدمة AAL PNG من التعامل مع كل من الحاويات والشحنات والمشاريع بطريقة مهنية وفي الوقت المناسب.
إدارة الشحن
الحاويات
وتحمل الخطوط كميات كبيرة من الحاويات الكاملة والفرعية ، سواء في الشمال أو الجنوب. معظم سفننا هي جزئية "موجهة بالخلايا" ، وبالتالي فهي مثالية لنقل حركة الحاويات.
عندما يتعلق الأمر بالحاويات الكاملة ، فإننا نركز على نقاط القوة لدينا وننتج أحجامنا الرئيسية في الصين وسنغافورة / إندونيسيا. كما أن حركة الحاويات من وإلى بابوا غينيا الجديدة مهمة أيضا.
بالإضافة إلى ذلك ، نحمل قدرًا كبيرًا من الإيرادات التي تكسب حاويات فارغة لخطوط الشحن الأخرى. يستخدم التجار الرئيسيون أيضًا Lines لاستيراد حاويات متخصصة مثل الخزانات وحاويتين على مستوى البالته وحاويات كبيرة للاستخدام المنزلي في أستراليا.
المشروع والرفع الثقيل
تحمل الخطوط مشروعًا وشحنات ثقيلة على أساس منتظم. يمكن لسفن AAL التعامل مع رفع 93 طن بمعدات السفن ويمكن أن تقوم سفن PAS برفع القطع الثقيلة التي يصل وزنها إلى 220 طنًا. بالنسبة لهذه الأنواع من البضائع ، نجحنا في العمل بالشراكة مع جميع الشركات الهندسية الدولية الكبرى في آسيا وأستراليا ، ووكلاء الشحن العالميين المعتمدين. لقد قمنا مؤخرًا بحمل كميات كبيرة للشركات التالية:
• جنرال موتورز هولدن (تمديد مصنع السيارات في أديلايد)
• Bechtel (محطة Millmerran لتوليد الطاقة ومصفاة ألومينا Comalco في كوينزلاند)
• CIMC (عربات الفحم والحبوب لنيو ساوث ويلز)
• ABB (محولات لجميع موانئ الساحل الشرقي الأسترالي الرئيسية)
• KONE (السلالم المتحركة لجميع موانئ الساحل الشرقي الأسترالي الرئيسية)
• محطة كوغان كريك للطاقة.
معدات نقل التربة والقوارب
كوننا شركة خطوط إنتاج متعددة الأغراض ، فنحن قادرون على تلبية المتطلبات الأكثر تحديدًا وتنوعًا لعملائنا. تسمح لنا مرونة الاتصال في محطات الشحن العامة والأرصفة في أستراليا وآسيا بتخصيص العمليات لتتناسب مع احتياجات الشحنات الخاصة والشاحنين.
إن نقل معدات نقل التربة مثل الحفارات والجرافات والجرافات ذات العجلات والعربات الدوارة بشكل عام هو عمل دقيق بسبب القيمة العالية المقترنة بالطبيعة الحساسة للبضائع. لدينا فرق متخصصة في هذا المجال وعلى متن سفينة منتظمة تزيد على 20 قطعة كبيرة من المعدات في رحلة واحدة. يتيح لنا تصميم السفن وقدرة عمال الشحن والتفريغ العاملين معنا التنافس مع ناقلات Ro-Ro ، التي نمتلك في بعض الأحيان حمولة زائدة عن التدفق. أكبر المستوردين لمعدات الحفر المستخدمة في أستراليا هم من الداعمين الرئيسيين لكلا الخدمتين. كما أننا نحمل معدات جديدة لعلامات Caterpillar و Komatsu و Hitachi.
توفر القوارب تحديًا آخر وقد أتاحت لنا مرونة خدماتنا التنافس بقوة. يمكننا تحميل أو التفريغ مباشرة من / إلى رصيف الميناء أو الماء حسب متطلبات الزبون. هذا هو المرفق الذي لا تقدمه سوى القليل من خدمات الخطوط الملاحية المنتظمة الأخرى. نحمل القوارب المستخدمة والجديدة لمعظم الشركات المصنعة للسفن والسماسرة في أستراليا. كل هذا ، بالطبع ، مع وعد بأن يكون أسلوب النقل آمنًا وموثوقًا به.
شحنات موحد
يتطلب النقل الفعال والآمن للبضائع المعدنية السفن القادرة على:
• الحفاظ على نقطة عالية التحميل
• لدينا مربع يحمل لتقليل الجلد
• ضمان جو آمن في فتحات البضائع.
يتطلب التعامل مع الشحنات المعدنية العمل الجماعي الوثيق لمجموعة متنوعة من الأشخاص ، كل مهمة لها مهمة محددة يتم تنفيذها في نافذة ضيقة جدًا.
تعتبر سفن وفرق AAL و PAS مناسبة بشكل خاص لهذه المهمة وعلى أساس سنوي تحمل أكثر من مليون طن من المعادن بين الموانئ في آسيا وأستراليا. هذا هو تخصصنا المتخصص ونفخر في أدائه مع معدل نجاح عالٍ للغاية لجميع البضائع المعدنية التي تتراوح من أنابيب الصلب ذات المقياس الضيق وصولاً إلى صفائح الكاثود النحاسية.
مجهزة بمزيلات الرطوبة ، معززات الخزانات المعززة ، الموزعات المخصصة لهذا الغرض ، أجهزة التفريغ المخصصة والعلاقات الطويلة مع بعض أكبر منتجي المعادن في العالم ، نحن في وضع جيد لخدمة متطلباتك. أنواع البضائع المختلفة التي يتم تداولها هي:
* نحاس الكاثود
* الأنابيب و RHS
* لفائف مدرفلة على الساخن (20 طن وما فوق)
* سبائك الزنك
* طبق
* شبكة وقضيب الأسلاك في لفائف
* كتل الرصاص
* شريط التاجر
* لفائف أفقية ورأسية.
D-Class - Superflex 1800 Heavy MPC
جميع الأوعية هي عبارة عن مداخل تيارات ثقيلة متعددة الأغراض ذاتية الدفع بالكامل مع فتحات مزدوجة على شكل صندوق.
السفن: سفن دي كاب فليت
تم البناء: 2001/2002 الصين
الساكنة: 30,000 طن متري على11.20مشروع scantling
الحمولة الإجمالية: 23,132 قَطْرَة
طول فوق الكل: 192.90 د
سعة: 27.80د
مشروع التصميم: 10.00د
القدرة على نقل البضائع: 34,600 متر مكعب
الفئة: GL + 100 A5 E ، سفينة شحن متعددة الأغراض مجهزة لنقل الحاويات ، معززة للشحنات الثقيلة.
الإقامة: الحد الأقصى 26 طاقم بالإضافة إلى 10 ركاب.
السرعة / الاستهلاك: السرعة القصوى 19.4 عقدة في تصميم المسودة.
الحاويات: 1829 حاوية مكافئة (استهلاك الحاويات والتخزين يخضع دائمًا لثبات الوعاء والقطع والأوزان المسموح بها والرؤية)
- 1350 وحدة حرارية على أساس 14.0 مليون لكل منهما
- 1154 وحدة معنية 20.0 مليون وحدة
معدات نقل البضائع: رافعات مفردة ومزدوجة يمكن الجمع بينها وبين 200mts بما في ذلك شعاع / ترس رفع للحوامل 2 و 3 و 4.
يمسك / يمسك: 5 يمسك / 9 فتحة ، يحمل صندوق بالكامل يشكّل مع [توينديك] طواحين قابل للنقل في يمسك 2 ، 3 و [4]. دبابات أعلى وحواجز [فلوش].
مجهزة لنقل البضائع الخطرة. يتم تركيب أنظمة إطفاء الحريق بغاز ثاني أكسيد الكربون في جميع حاويات الشحن وغرفة المحرك. يتم أيضًا تركيب أنظمة الكشف عن الحريق / الدخان.
مجهزة ستة مزيلات الرطوبة المستقلة في البضائع يحمل 2 و 3 و 4 ميناء / يمنى ، للنقل الآمن للفولاذ الحساسة والورق وغيرها من المنتجات. يتم مراقبة حالة مزيلات الرطوبة من قبل طاقم السفينة.
فئة P - خدمة جنوب شرق آسياجميع السفن عبارة عن مداخل توزيعية متعددة الأغراض ومدعومة ذاتيًا معززة للشحنات الثقيلة وبوابات مزدوجة.
تفاصيل السفينة
• يورك ، بريستون ، كونواي
• مورتون
السفن: كيب يورك ، كيب بريستون وكيب كونواي كيب موريتون
بني: 1983/1985 اليابان 1982 الدنمارك
الوزن الثقيل: 22،351 طن متري من الحمولة الطينية على 10.02m مسودة 23،706 طن متري طن من المساحيق على مسودة 10.346 متر
الحمولة الإجمالية: 17،210 gt 16،558 gt
الطول فوق الكل: 169.50m 159.60m
اتساع: 27.00m 24.90m
مسودة التصميم: 8.9m 8.9m
السعة التخزينية: 31،586 متر مكعب 28،896 متر مكعب
الدرجة: Bureau Veritas 13 / 3E Lloyds
السرعة: سرعة الخدمة 16 عقدة في تصميم المسودة. سرعة الخدمة 15.5 عقدة في تصميم المسودة.
الحاويات: 848 حاوية مكافئة (استهلاك الحاويات والتخزين يخضع دائمًا لاستقرار السفينة وتقليصها والأوزان المسموح بها والرؤية)
• 676 وحدة حرارية على أساس 14.0 مليون وحدة لكل منهما
• 646 حاوية أساسية على أساس 16 مليون 848 حاوية مكافئة (يخضع تناول وتخزين الحاويات دائمًا لاستقرار السفينة وتقليصها والأوزان المسموح بها والرؤية)
• 676 وحدة حرارية على أساس 14.0 مليون وحدة لكل منهما
• 646 حاوية أساسية على أساس 16 مليون
معدات نقل البضائع: رافعات مفردة ومزدوجة يمكن ضمها بحد أقصى 78 طن للحوامل 3 و 4. الرافعات المفردة والمزدوجة التي يمكن دمجها بحد أقصى 93 طنًا.
يمسك / يمسك: 5 يمسك / 9 يفقس مع هوفديك hatch يغطي.
مجهزة لنقل البضائع الخطرة. يتم تركيب أنظمة إطفاء الحريق بغاز ثاني أكسيد الكربون في جميع حاويات الشحن وغرفة المحرك. يتم أيضًا تركيب أنظمة الكشف عن الحريق / الدخان. 5 يحمل / 9 فتحات مع أغطية hweendeck الهيدروليكية.
مجهزة لنقل البضائع الخطرة. يتم تركيب أنظمة إطفاء الحريق بغاز ثاني أكسيد الكربون في جميع حاويات الشحن وغرفة المحرك. يتم أيضًا تركيب أنظمة الكشف عن الحريق / الدخان.
خدمات
1. خدمة شمال آسيا
توفر هذه الخدمة 18 يومًا تغطي الموانئ الأساسية في أستراليا بريسبان ونيوكاسل وملبورن وأديلايد وبورت كيمبلا وتاونزفيل. في آسيا تشمل المكالمات المباشرة هونغ كونغ وكاوشيونغ وكيلونغ وإنكان وبوسان ويوكوهاما وكوبي وشنغهاي. كما نقبل الشحنات المعبأة في حاويات من داليان و Xingang و Qingdao و Ningbo و Nanjing وموانئ أخرى في الصين.
يتم أيضًا توفير منافذ أخرى في منطقة شمال شرق آسيا وأستراليا على أساس تشجيعي ، في حين يتم توفير فرص الشحن عبر هونغ كونغ وبوسان من وإلى مناطق شمال شرق آسيا الأخرى.
توظف الخدمة أربع سفن حديثة ، وهي كيب دونينجتون وكيب دارنلي وكيب دلغادو وكيب دلفارو. وقد تم بناء السفن لتناسب متطلبات التجارة. هذه الموديلات المتنوعة متعددة الأغراض التي تبلغ طاقتها 30000 طن توفر مرونة ممتازة للحاويات ، والشحنات المجمعة ، والمشاريع ، والمصاعد الثقيلة وغيرها من البضائع السائبة. تغطية الرافعة أكثر من كافية بسعة تصل إلى 220 طن. الأهم من ذلك ، فقد بنيت كل سفينة في مزيلات الرطوبة للحد من عنصر "التعرق" في بعض الشحنات. كل سفينة في هذا الأسطول لديها سرعة خدمة تتجاوز 18 عقدة.
2. خدمة جنوب شرق آسيا
تقدم شركة "The Line" تواترًا يبلغ 17 يومًا تغطي الموانئ الأساسية في أستراليا بريسبان ونيوكاسل وبورت كيمبلا ومالبورن. في آسيا تشمل المكالمات المباشرة جاكرتا وسنغافورة وبورت كيلانج وسريراتشا (بانكوك).
كما أن الموانئ الأخرى في منطقة جنوب شرق آسيا وأستراليا يتم خدمتها على أساس الحافز ، في حين يتم توفير فرص الترانزيت فوق سنغافورة من وإلى شبه القارة الهندية ومناطق أخرى.
توظف هذه الخدمة أربع سفن ، هي كيب بريستون ، كيب يورك ، كيب كونواي وكاب موريتون. هذه التوزيعات متعددة الأغراض هي في نطاق 23000dwt والغرض المحدد لتناسب متطلبات التجارة. يوفر الأسطول مرونة ممتازة للحاويات والشحنات المجمعة والمشروعات وخيارات شحن البضائع السائبة الأخرى. تمتلك جميع السفن تغطية رافعة جيدة ذاتية الاكتفاء (تصل إلى 78 طن وتصل إلى 93 طن في Cape Moreton) وسرعة خدمة 15 عقدة.
3. خدمة PNG
تقدم خدمة AAL PNG ترددًا يبلغ 17 يومًا إلى Port Moresby و Lae والمنافذ الخارجية Alotau و Oro Bay و Kaviang و Rabaul و Madang وتغطي الموانئ الأساسية في جنوب شرق آسيا من Port Kelang و Sriracha (بانكوك) وسنغافورة وجاكرتا. في شمال شرق آسيا تغطي خدمة AAL PNG الموانئ الرئيسية لشنغهاي ، وهونغ كونغ ، وكاوهسيونغ ، وكيلونغ ، وبوسان ، وإنشون ، وشيانغانغ ، وكوبي ، ويوكوهاما. وتقدم مجموعة واسعة من الموانئ الأخرى في جميع أنحاء آسيا وشبه القارة الهندية من خلال الترانزيت عبر سنغافورة وشنغهاي.
تستخدم خدمة AAL PNG السفن التالية: Cape Preston و Cape York و Cape Conway و Cape Moreton من جنوب شرق آسيا إلى جانب خليج Papuan المخصص لخدمة المنافذ الخارجية المباشرة و Cape Delfaro و Cape Darnley و Cape Donington و Cape Delgado من الشمال الشرقي آسيا. هذه التوويديكس متعددة الأغراض هي سفن حديثة تمكن خدمة AAL PNG من التعامل مع كل من الحاويات والشحنات والمشاريع بطريقة مهنية وفي الوقت المناسب.
إدارة الشحن
الحاويات
وتحمل الخطوط كميات كبيرة من الحاويات الكاملة والفرعية ، سواء في الشمال أو الجنوب. معظم سفننا هي جزئية "موجهة بالخلايا" ، وبالتالي فهي مثالية لنقل حركة الحاويات.
عندما يتعلق الأمر بالحاويات الكاملة ، فإننا نركز على نقاط القوة لدينا وننتج أحجامنا الرئيسية في الصين وسنغافورة / إندونيسيا. كما أن حركة الحاويات من وإلى بابوا غينيا الجديدة مهمة أيضا.
بالإضافة إلى ذلك ، نحمل قدرًا كبيرًا من الإيرادات التي تكسب حاويات فارغة لخطوط الشحن الأخرى. يستخدم التجار الرئيسيون أيضًا Lines لاستيراد حاويات متخصصة مثل الخزانات وحاويتين على مستوى البالته وحاويات كبيرة للاستخدام المنزلي في أستراليا.
المشروع والرفع الثقيل
تحمل الخطوط مشروعًا وشحنات ثقيلة على أساس منتظم. يمكن لسفن AAL التعامل مع رفع 93 طن بمعدات السفن ويمكن أن تقوم سفن PAS برفع القطع الثقيلة التي يصل وزنها إلى 220 طنًا. بالنسبة لهذه الأنواع من البضائع ، نجحنا في العمل بالشراكة مع جميع الشركات الهندسية الدولية الكبرى في آسيا وأستراليا ، ووكلاء الشحن العالميين المعتمدين. لقد قمنا مؤخرًا بحمل كميات كبيرة للشركات التالية:
• جنرال موتورز هولدن (تمديد مصنع السيارات في أديلايد)
• Bechtel (محطة Millmerran لتوليد الطاقة ومصفاة ألومينا Comalco في كوينزلاند)
• CIMC (عربات الفحم والحبوب لنيو ساوث ويلز)
• ABB (محولات لجميع موانئ الساحل الشرقي الأسترالي الرئيسية)
• KONE (السلالم المتحركة لجميع موانئ الساحل الشرقي الأسترالي الرئيسية)
• محطة كوغان كريك للطاقة.
معدات نقل التربة والقوارب
كوننا شركة خطوط إنتاج متعددة الأغراض ، فنحن قادرون على تلبية المتطلبات الأكثر تحديدًا وتنوعًا لعملائنا. تسمح لنا مرونة الاتصال في محطات الشحن العامة والأرصفة في أستراليا وآسيا بتخصيص العمليات لتتناسب مع احتياجات الشحنات الخاصة والشاحنين.
إن نقل معدات نقل التربة مثل الحفارات والجرافات والجرافات ذات العجلات والعربات الدوارة بشكل عام هو عمل دقيق بسبب القيمة العالية المقترنة بالطبيعة الحساسة للبضائع. لدينا فرق متخصصة في هذا المجال وعلى متن سفينة منتظمة تزيد على 20 قطعة كبيرة من المعدات في رحلة واحدة. يتيح لنا تصميم السفن وقدرة عمال الشحن والتفريغ العاملين معنا التنافس مع ناقلات Ro-Ro ، التي نمتلك في بعض الأحيان حمولة زائدة عن التدفق. أكبر المستوردين لمعدات الحفر المستخدمة في أستراليا هم من الداعمين الرئيسيين لكلا الخدمتين. كما أننا نحمل معدات جديدة لعلامات Caterpillar و Komatsu و Hitachi.
توفر القوارب تحديًا آخر وقد أتاحت لنا مرونة خدماتنا التنافس بقوة. يمكننا تحميل أو التفريغ مباشرة من / إلى رصيف الميناء أو الماء حسب متطلبات الزبون. هذا هو المرفق الذي لا تقدمه سوى القليل من خدمات الخطوط الملاحية المنتظمة الأخرى. نحمل القوارب المستخدمة والجديدة لمعظم الشركات المصنعة للسفن والسماسرة في أستراليا. كل هذا ، بالطبع ، مع وعد بأن يكون أسلوب النقل آمنًا وموثوقًا به.
شحنات موحد
يتطلب النقل الفعال والآمن للبضائع المعدنية السفن القادرة على:
• الحفاظ على نقطة عالية التحميل
• لدينا مربع يحمل لتقليل الجلد
• ضمان جو آمن في فتحات البضائع.
يتطلب التعامل مع الشحنات المعدنية العمل الجماعي الوثيق لمجموعة متنوعة من الأشخاص ، كل مهمة لها مهمة محددة يتم تنفيذها في نافذة ضيقة جدًا.
تعتبر سفن وفرق AAL و PAS مناسبة بشكل خاص لهذه المهمة وعلى أساس سنوي تحمل أكثر من مليون طن من المعادن بين الموانئ في آسيا وأستراليا. هذا هو تخصصنا المتخصص ونفخر في أدائه مع معدل نجاح عالٍ للغاية لجميع البضائع المعدنية التي تتراوح من أنابيب الصلب ذات المقياس الضيق وصولاً إلى صفائح الكاثود النحاسية.
مجهزة بمزيلات الرطوبة ، معززات الخزانات المعززة ، الموزعات المخصصة لهذا الغرض ، أجهزة التفريغ المخصصة والعلاقات الطويلة مع بعض أكبر منتجي المعادن في العالم ، نحن في وضع جيد لخدمة متطلباتك. أنواع البضائع المختلفة التي يتم تداولها هي:
* نحاس الكاثود
* الأنابيب و RHS
* لفائف مدرفلة على الساخن (20 طن وما فوق)
* سبائك الزنك
* طبق
* شبكة وقضيب الأسلاك في لفائف
* كتل الرصاص
* شريط التاجر
* لفائف أفقية ورأسية.
-
نظام التتبع والتعقب
خدمة تتبع الحاويات توفر لك طريقة مريحة وسهلة للغاية لتعقب الموقع الحالي لحاوياتك التي تحمل شحناتك، وذلك باستخدام رقم الحاوية فقط.
-
وقت عبور الشحن البحري الفعلي
تعرف على وقت نقل البضائع على خطوط شحن الحاويات الرئيسية بين موانئ التحميل وموانئ التفريغ.
-
مستكشف خطوط الملاحة البحرية
تهدف هذه الخدمة إلى الكشف عن خطوط الشحن التي ترسل سفنها إلى الميناء الذي قمت باختياره أو الاتجاه المحدد.
-
مستكشف محطات الحاويات
هذه الخدمة مصممة لتحديد قائمة موانئ خطوط الملاحة.
