Nachrichten über Containertransport

04.Sep 2006

Für den Transport von unterschiedlichen Gütern werden von Eisenbahnunternehmen üblicherweise Spezialwagen eingesetzt, die für das Ladegut optimiert sind. Diese Wagen sind aber nur für ein Produkt einsetzbar, wodurch sehr viele Leerfahrten anfallen, die hohe Zusatzkosten verursachen.



Aufgrund dieser Problematik hat innofreight einen Waggon entwickelt, der sowohl für den Rund- und Schnittholztransport, als auch für den Containertransport geeignet ist.



Dieser 2-achsige Universaltragwagen ist mit dem patentierten Drehrungensystem mit neuartigem Rungenverschluss von innofreight ausgestattet. Diese Rungeneinheit wurde auf eine Belastung von 70kNm geprüft, die Bedienung erfolgt vom Boden aus und die Betätigung der Rungen wird mittels einer Zugfeder erleichtert und ermöglicht so ein schnelles und einfaches Umlegen der Rungen und eine rasche Einsetzbarkeit z.B. für Schnittholz oder auch Container.