MACS Maritime Carrier GmbH & Co由大Felix Scheder-Bieschin于1970年成立的。该公司当今从事世界各地航运业务。 MACS的主要业务是从1979年开始的在英国/欧洲和南非之间的提供多用途班轮服务。1983年MACS与其竞争对手,鹿特丹的Steenkool和Handelsvereeniging(SHV)AESL公司合并。 AESL融入了MACS服务大大提高了船舶及集装箱的能力。.
1992年MACS加入了欧洲南部非洲会议被,任命为会议的正式多用承运者。 1997年,船队实现了现代化,添加了3个新的多用途集装箱船。这些集装箱是为欧洲南部非洲贸易专门设计和量身订做的。有了这船队更新项目,MACS已作好准备采取对未来的挑战。从成立之初开始,MACS“服务就因可靠和灵活的操作而为众人熟知。 MACS联合集装箱,工程货物,滚装船,重型升降机,杂货,干货和液体散货的能力让 MACS在今天取得了成功。
MACS是由一个家庭拥有的合作伙伴关系,并在过去的25年一直保持着它的身份。在董事会的下一代已经表示,补充年龄的经验与主动性和创新精神。
1992年MACS加入了欧洲南部非洲会议被,任命为会议的正式多用承运者。 1997年,船队实现了现代化,添加了3个新的多用途集装箱船。这些集装箱是为欧洲南部非洲贸易专门设计和量身订做的。有了这船队更新项目,MACS已作好准备采取对未来的挑战。从成立之初开始,MACS“服务就因可靠和灵活的操作而为众人熟知。 MACS联合集装箱,工程货物,滚装船,重型升降机,杂货,干货和液体散货的能力让 MACS在今天取得了成功。
MACS是由一个家庭拥有的合作伙伴关系,并在过去的25年一直保持着它的身份。在董事会的下一代已经表示,补充年龄的经验与主动性和创新精神。
MACS Maritime Carrier GmbH & Co由大Felix Scheder-Bieschin于1970年成立的。该公司当今从事世界各地航运业务。 MACS的主要业务是从1979年开始的在英国/欧洲和南非之间的提供多用途班轮服务。1983年MACS与其竞争对手,鹿特丹的Steenkool和Handelsvereeniging(SHV)AESL公司合并。 AESL融入了MACS服务大大提高了船舶及集装箱的能力。.
1992年MACS加入了欧洲南部非洲会议被,任命为会议的正式多用承运者。 1997年,船队实现了现代化,添加了3个新的多用途集装箱船。这些集装箱是为欧洲南部非洲贸易专门设计和量身订做的。有了这船队更新项目,MACS已作好准备采取对未来的挑战。从成立之初开始,MACS“服务就因可靠和灵活的操作而为众人熟知。 MACS联合集装箱,工程货物,滚装船,重型升降机,杂货,干货和液体散货的能力让 MACS在今天取得了成功。
MACS是由一个家庭拥有的合作伙伴关系,并在过去的25年一直保持着它的身份。在董事会的下一代已经表示,补充年龄的经验与主动性和创新精神。
1992年MACS加入了欧洲南部非洲会议被,任命为会议的正式多用承运者。 1997年,船队实现了现代化,添加了3个新的多用途集装箱船。这些集装箱是为欧洲南部非洲贸易专门设计和量身订做的。有了这船队更新项目,MACS已作好准备采取对未来的挑战。从成立之初开始,MACS“服务就因可靠和灵活的操作而为众人熟知。 MACS联合集装箱,工程货物,滚装船,重型升降机,杂货,干货和液体散货的能力让 MACS在今天取得了成功。
MACS是由一个家庭拥有的合作伙伴关系,并在过去的25年一直保持着它的身份。在董事会的下一代已经表示,补充年龄的经验与主动性和创新精神。
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