公司概况
我们提供集装箱船的运输服务,我们也通过一些航线服务巴西和南美的主要港口,这些航线是::
简史
Libra为我们所知道的今天是通过几个海上运输公司在60年代合并而成的.
当“Companhia Nacional de Navegação Costeira”在1966年12月31日由联邦政府撤销,巴西的所有滑行贸易瘫痪,因为大多数的惊吓中已经进行了“Costeira”.
有私人公司进行了沿海贸易,但是我们的国家没有通过发展正经历着60年代初所要求的规律性.
少量的带有巴西国旗的船舶操作着沿岸贸易是不够的。考虑到这一事实,13家船公司与国家资本,响应了交通部的号召,加盟商找到了一个唯一的大型海洋公司吸收大货运市场在发生贸易滑行.
巴西生产了所有它需要的和行业进行销售需要的越来越多的和他们的产品几乎一切,他们不得不把他们送到其他国家,主要是沿海的,因此船舶运输成为一个非常重要的手段。经过多次会议,规定将东方的新公司,并具有运输的商船海事委员会和国家经济发展银行部的发展,因此Libra被创建了.
目前Libra运输公司成立于1999年3月12日,同时收购了Chilean Company Compañia Sudmericana de Vapores- CSAV,在拉丁美洲形成了最大的船运公司.
最近,在2003年,我们成为通过合并与乌拉圭公司蒙特马尔海事SA,其两条航线到欧洲北部和美国的东海岸.
我们提供集装箱船的运输服务,我们也通过一些航线服务巴西和南美的主要港口,这些航线是::
- 南美洲东海岸到南美洲西海岸(Conosur航线),
- 南美洲东海岸到美国东海岸(Usatlan航线),
- 南美东海岸到墨西哥湾(Usgulf航线),
- 南美东海岸到地中海(Sirius航线),
- 南美东海岸到欧洲北部(Euroatlan航线),
- 南美洲东海岸到加勒比和南方共同市场.
简史
Libra为我们所知道的今天是通过几个海上运输公司在60年代合并而成的.
当“Companhia Nacional de Navegação Costeira”在1966年12月31日由联邦政府撤销,巴西的所有滑行贸易瘫痪,因为大多数的惊吓中已经进行了“Costeira”.
有私人公司进行了沿海贸易,但是我们的国家没有通过发展正经历着60年代初所要求的规律性.
少量的带有巴西国旗的船舶操作着沿岸贸易是不够的。考虑到这一事实,13家船公司与国家资本,响应了交通部的号召,加盟商找到了一个唯一的大型海洋公司吸收大货运市场在发生贸易滑行.
巴西生产了所有它需要的和行业进行销售需要的越来越多的和他们的产品几乎一切,他们不得不把他们送到其他国家,主要是沿海的,因此船舶运输成为一个非常重要的手段。经过多次会议,规定将东方的新公司,并具有运输的商船海事委员会和国家经济发展银行部的发展,因此Libra被创建了.
目前Libra运输公司成立于1999年3月12日,同时收购了Chilean Company Compañia Sudmericana de Vapores- CSAV,在拉丁美洲形成了最大的船运公司.
最近,在2003年,我们成为通过合并与乌拉圭公司蒙特马尔海事SA,其两条航线到欧洲北部和美国的东海岸.
公司概况
我们提供集装箱船的运输服务,我们也通过一些航线服务巴西和南美的主要港口,这些航线是::
简史
Libra为我们所知道的今天是通过几个海上运输公司在60年代合并而成的.
当“Companhia Nacional de Navegação Costeira”在1966年12月31日由联邦政府撤销,巴西的所有滑行贸易瘫痪,因为大多数的惊吓中已经进行了“Costeira”.
有私人公司进行了沿海贸易,但是我们的国家没有通过发展正经历着60年代初所要求的规律性.
少量的带有巴西国旗的船舶操作着沿岸贸易是不够的。考虑到这一事实,13家船公司与国家资本,响应了交通部的号召,加盟商找到了一个唯一的大型海洋公司吸收大货运市场在发生贸易滑行.
巴西生产了所有它需要的和行业进行销售需要的越来越多的和他们的产品几乎一切,他们不得不把他们送到其他国家,主要是沿海的,因此船舶运输成为一个非常重要的手段。经过多次会议,规定将东方的新公司,并具有运输的商船海事委员会和国家经济发展银行部的发展,因此Libra被创建了.
目前Libra运输公司成立于1999年3月12日,同时收购了Chilean Company Compañia Sudmericana de Vapores- CSAV,在拉丁美洲形成了最大的船运公司.
最近,在2003年,我们成为通过合并与乌拉圭公司蒙特马尔海事SA,其两条航线到欧洲北部和美国的东海岸.
我们提供集装箱船的运输服务,我们也通过一些航线服务巴西和南美的主要港口,这些航线是::
- 南美洲东海岸到南美洲西海岸(Conosur航线),
- 南美洲东海岸到美国东海岸(Usatlan航线),
- 南美东海岸到墨西哥湾(Usgulf航线),
- 南美东海岸到地中海(Sirius航线),
- 南美东海岸到欧洲北部(Euroatlan航线),
- 南美洲东海岸到加勒比和南方共同市场.
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Libra为我们所知道的今天是通过几个海上运输公司在60年代合并而成的.
当“Companhia Nacional de Navegação Costeira”在1966年12月31日由联邦政府撤销,巴西的所有滑行贸易瘫痪,因为大多数的惊吓中已经进行了“Costeira”.
有私人公司进行了沿海贸易,但是我们的国家没有通过发展正经历着60年代初所要求的规律性.
少量的带有巴西国旗的船舶操作着沿岸贸易是不够的。考虑到这一事实,13家船公司与国家资本,响应了交通部的号召,加盟商找到了一个唯一的大型海洋公司吸收大货运市场在发生贸易滑行.
巴西生产了所有它需要的和行业进行销售需要的越来越多的和他们的产品几乎一切,他们不得不把他们送到其他国家,主要是沿海的,因此船舶运输成为一个非常重要的手段。经过多次会议,规定将东方的新公司,并具有运输的商船海事委员会和国家经济发展银行部的发展,因此Libra被创建了.
目前Libra运输公司成立于1999年3月12日,同时收购了Chilean Company Compañia Sudmericana de Vapores- CSAV,在拉丁美洲形成了最大的船运公司.
最近,在2003年,我们成为通过合并与乌拉圭公司蒙特马尔海事SA,其两条航线到欧洲北部和美国的东海岸.
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